天上的線和地上的車是兩種影響胡同風(fēng)格和秩序的頑疾。王府井地區(qū)的15條胡同被封鎖后，東城區(qū)南鑼鼓巷歷史文化區(qū)進行了停車管理。包括月兒胡同在內(nèi)，南鑼鼓巷地區(qū)的五條胡同已不再允許停放機動車。到2025年，該地區(qū)將有29條胡同直達。

　　昨天早上，記者從溪口走進了越爾胡同。他正在翻修胡同。三輪車來來去去，運送水泥磚、建筑垃圾和綠色植物。游客們在齊白石故居和北平的咖啡門前拍照。攝影師可以毫無阻礙地退到對面墻的根部。三輪車暢通無阻，行人也暢通無阻，這是因為沒有機動車輛在這條小巷里搶奪土地。

　　在不停車運行前，十字路口街道組織了10多個居民會議廳，宣傳停車管理，征求居民意見。針對停車問題，街道積極協(xié)調(diào)社會停車資源。溪口胡同雨荷地下停車場，協(xié)調(diào)10個共用停車位，以每月400元的折扣價向居民提供。此外，南鑼鼓巷南口地面停車場協(xié)調(diào)了22個停車位，以每月150元的折扣價向居民提供。到目前為止，越爾胡同居民的停車需求已經(jīng)得到滿足。這兩個停車場離郁兒胡同只有500米遠。渡輪服務(wù)亦為不便的居民提供方便。只要居民有需要，他們可以打社區(qū)電話，渡船將在5分鐘內(nèi)到達。

　　月兒胡同是6月30日出臺《南鑼鼓巷歷史文化區(qū)機動車停車規(guī)劃》后的第一條不停車車道。此前，前院恩寺胡同、伏翔胡同、易立胡同和炒豆胡同已經(jīng)實現(xiàn)了不間斷運營。

　　交口街道辦事處副主任童志軍(TongZhijun)介紹說，自從城市引入新的停車法規(guī)以來，街道加大了宣傳力度，讓居民認識到胡同空間不僅是居民的公共空間，也是路人游客的公共空間。居民對停車位、停車費和違章停車處罰的意識逐漸增強。

　　根據(jù)新《北京市總條例》的要求，南鑼鼓巷歷史文化街區(qū)將逐步實現(xiàn)不間斷運營，覆蓋南鑼鼓大街兩側(cè)的四個社區(qū):伏翔、南鑼鼓、覺爾、鼓樓苑社區(qū)。十字路口將從南向北逐步推進，挖掘潛在空間資源，與社會停車場共享，力爭到2025年實現(xiàn)29條小巷的全面積不間斷。