通過(guò)查閱資料和參觀博物館，我們可以了解蘭州不同時(shí)期的山、河、橋的顏色和外觀，盡可能準(zhǔn)確地還原歷史。蘭州理工大學(xué)的學(xué)生史永鵬說(shuō)，“我們花了三個(gè)多月的時(shí)間，遇到了很多問(wèn)題，因?yàn)闅v史太長(zhǎng)，中山大橋的資料很少，這給我們?cè)谛迯?fù)后期帶來(lái)了很多困難。”
圖為動(dòng)畫修復(fù)的中山大橋施工場(chǎng)景
蘭州是黃河流經(jīng)的城市。黃河滋潤(rùn)著黃土高原，同時(shí)也阻止了黃河兩岸的人們交流。曾經(jīng)有一首民歌“隔天渡河，過(guò)鬼門關(guān)”。
為了實(shí)現(xiàn)黃河兩岸的交流，中山橋建于清光緒193年(1907年)。它最初被命名為“蘭州黃河鐵路橋”，后來(lái)改名為“中山橋”。鐵路橋的所有建筑材料都是從德國(guó)運(yùn)來(lái)的。由于崎嶇的道路和運(yùn)輸工具的限制，用了五個(gè)月的時(shí)間把400萬(wàn)斤的建筑材料運(yùn)到黃河。
為了使減少率更高，史永鵬和他的同學(xué)一起拍攝航空照片和測(cè)量，收集舊照片作為原始設(shè)計(jì)的參考。史永鵬說(shuō)，我們?cè)诠糯裁匆矝](méi)見(jiàn)過(guò)，但是我們可以根據(jù)材料用我們的想象力來(lái)修復(fù)它，這樣每個(gè)人都可以看到這座百年古橋的歷史變遷。
“我喜歡這個(gè)項(xiàng)目。它給我?guī)?lái)快樂(lè)和興奮。我正在做一些有意義的事情。”史永鵬說(shuō):“我們一起探索歷史的進(jìn)程，也讓我更好地了解中國(guó)深厚的文化遺產(chǎn)。”
這幅畫顯示老師在指導(dǎo)學(xué)生
動(dòng)漫修復(fù)中山大橋建設(shè)項(xiàng)目是由蘭州理工大學(xué)教師牽頭的公益項(xiàng)目。自2018年以來(lái)，已經(jīng)為兩名教師和九名學(xué)生的畢業(yè)項(xiàng)目做了準(zhǔn)備。內(nèi)容包括中山大橋建設(shè)前期準(zhǔn)備、基坑開挖、墩臺(tái)及橋體施工的全過(guò)程，以及中山大橋在漫長(zhǎng)歷史中的演變。
蘭州理工大學(xué)藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院院長(zhǎng)馬慕春表示，中山橋是蘭州著名建筑之一。這座橋是怎么建在黃河上的?目前，只有一些圖片和零散的照片是外國(guó)人制作的，可以用現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)還原，這樣你可以更清楚地理解。這段歷史也培養(yǎng)了學(xué)生的實(shí)踐能力和人文素質(zhì)。
