[全球網(wǎng)絡(luò)]據(jù)國外媒體報(bào)道，通用汽車正在研究如何使未來的自動(dòng)駕駛汽車更符合空氣動(dòng)力學(xué)，特別是在沒有乘客或乘客的情況下。

GM Inside News發(fā)布了一項(xiàng)名為“車輛幾何重新配置的方法和系統(tǒng)”的專利，詳細(xì)說明了如何重新配置車輛（主要是自動(dòng)駕駛汽車）以適應(yīng)各種應(yīng)用。

例如，如果自動(dòng)駕駛汽車要接載乘客并且車輛中沒有乘客，則它可以將車頂折疊到車內(nèi)并滑動(dòng)帆布車頂。下部車頂將更具空氣動(dòng)力學(xué)性能并增強(qiáng)駕駛空間。當(dāng)汽車中有很多乘客時(shí)，汽車可以擴(kuò)展成矩形。如果只有一兩個(gè)人，身體會(huì)變得更加光滑。

該專利還解釋了汽車如何有效地關(guān)閉兩側(cè)以適應(yīng)狹窄的空間，允許更多的汽車擠進(jìn)停車場或充電區(qū)域。當(dāng)然，形狀增強(qiáng)的空間和效率必須足夠大，以證明所需機(jī)制和附加組件的合理性。

目前，一些高性能汽車的后擾流板將根據(jù)車輛的速度升降。當(dāng)汽車緩慢行駛時(shí)，阻力盡可能地減小，并且當(dāng)車速高時(shí)，產(chǎn)生額外的下壓力。更常見的設(shè)計(jì)是可移動(dòng)格柵百葉窗，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要吸入更多空氣時(shí)打開，而其他時(shí)候接近減少阻力或加速預(yù)熱過程。

如果這些設(shè)計(jì)可用，主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)將得到極大改善。 （圖片由品牌提供）