補貼政策將于本月底于2019年正式投入使用。在此之前，業(yè)界普遍擔(dān)心消費者將在政策實施后進入觀望期，以及該政策的不確定性。新能源汽車市場將進一步加劇。然而，最近由國家發(fā)展和改革委員會，商務(wù)部和生態(tài)環(huán)境聯(lián)合發(fā)布的《推動重點消費品更新升級，暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》給消費者和行業(yè)帶來了“讓人放心”?！斗桨浮反罅ν苿悠嚠a(chǎn)業(yè)的電氣化，智能化和綠色化的政策組合被廣泛認為是新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)性增長的紅利。

三部委聯(lián)合發(fā)布了《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》

在優(yōu)惠政策下，一些具有前瞻性的汽車公司已經(jīng)完成了優(yōu)先購買。被稱為“電氣兄弟”的北汽新能源就是其中之一。 2019年初，北汽新能源提出了“產(chǎn)品化，品牌化”的發(fā)展戰(zhàn)略。通過產(chǎn)品和品牌的推廣，以及商業(yè)模式的創(chuàng)新和細分市場的發(fā)展，我們提前抓住了《方案》，鞏固了產(chǎn)業(yè)升級的勢頭。一系列政策趨勢，如“增強市場消費活力”，為消費者提前準(zhǔn)備了大量優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和商業(yè)模式選擇。

在雙向產(chǎn)品和品牌中，“Electric One Brother”堅定地坐在頭上

在新政策中，“鞏固產(chǎn)業(yè)升級的勢頭，大力推動汽車產(chǎn)業(yè)的電氣化，智能化和綠化”被列入政策文本的第一篇。在這方面，連續(xù)六年贏得中國純電動汽車銷售冠軍的北汽新能源顯然有發(fā)言權(quán)。為了滿足不同消費者的多樣化需求，北汽新能源已經(jīng)形成了“3456”產(chǎn)品系統(tǒng)，不同的續(xù)航里程涵蓋300-600公里，不同細分市場的定位不同。

北汽新能源“3456”產(chǎn)品體系的一部分

為了給消費者帶來更高質(zhì)量和更智能的旅行體驗，北汽新能源于2019年初定義了以產(chǎn)品為導(dǎo)向的思想，并計劃在新的一年里專注于新一代達爾文系統(tǒng)，如EX5/EX3/EU7。高端產(chǎn)品。根據(jù)規(guī)劃，北汽新能源A級及以上車型的年銷售額占50％，平均銷售價格超過人民幣12萬元。在2019年的前五個月，EU5，EX5和EX3的銷量已達到89％。越來越多的消費者通過北汽新能源產(chǎn)品享受到便捷高效的綠色智能旅行。

同時，基于用戶“消費升級”的剛性需求，北汽新能源開啟了“品牌化”的新征程。新的高端品牌ARCFOX誕生于北汽集團，為消費者的綠色旅行生活創(chuàng)造了更多的可能性。

北汽集團推出新的高端品牌ARCFOX

無論過程或結(jié)果如何，北汽新能源的“產(chǎn)品升級，品牌化”戰(zhàn)略都優(yōu)先考慮政策脈搏。在《方案》發(fā)布之前，它實施了前瞻性的戰(zhàn)略布局并取得了初步成果。為消費者的綠色旅游路線提供更多優(yōu)質(zhì)選擇。

模式和市場突破，促進公共交通轉(zhuǎn)型升級

新政策還明確規(guī)定，城市的公共部門車輛將進行升級和升級，新的和更新的公共交通或清潔能源車輛將通過使用新能源或清潔能源車輛在城市建成區(qū)加速和升級。到2020年底，大氣污染防治重點領(lǐng)域的比例達到80％。對于在公共出行領(lǐng)域取得巨大成就的北汽新能源而言，新政策的各個方面已成為日常工作的內(nèi)容。

北汽新能源早在2015年就推出了變動模式，是第一個推動其在出租車市場運營的企業(yè)。截至目前，北汽新能源已在全國投放了12,000多輛電氣交換車，并建成了140座發(fā)電站?？偤碾娏?765萬千瓦時，累計里程2.91億千米，電力交換總量206萬千瓦。在2019年的前四個月，北汽新能源的電動出租車市場已經(jīng)收到10,000單位的故意訂單。

電源更換模式不會改變駕駛員的能量補充習(xí)慣，并且電源更換在3分鐘內(nèi)完成。集中式電源交換可有效保護電池壽命，集中慢速充電，比逐步充電更可靠，更安全。與此同時，我們還可以利用城市的高峰和低谷來更好地利用能源。充電設(shè)備的建設(shè)是一個很大的社會資源節(jié)約。

北汽新能源動力轉(zhuǎn)換模式

在北京，由北汽新能源主導(dǎo)并與電力相容并取而代之的新型電動汽車已被確定為導(dǎo)致北京出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的技術(shù)路線。這意味著北汽新能源的出租車交換將成為超過2000萬北京居民每日出行的重要選擇。

與此同時，北汽新能源EU5網(wǎng)絡(luò)版也在網(wǎng)絡(luò)汽車和分時租賃汽車市場取得了巨大成功。自2019年以來，北汽新能源EU5已經(jīng)收到超過80,000份訂單，年內(nèi)將達到12萬輛，單一型號將超過10萬輛。如今，從首都北京到全國各大城市，北汽新能源出租車和網(wǎng)車正在利用高質(zhì)量，高智能的新經(jīng)驗改變?nèi)藗兊娜粘３鲂蟹绞健?

北汽新能源EU5網(wǎng)絡(luò)版

此外，在專用汽車市場，北汽新能源也進入了駕駛車輛和警車領(lǐng)域。北汽新能源的EU300是業(yè)內(nèi)唯一進入駕駛和培訓(xùn)系統(tǒng)的純電動汽車。北汽新能源EU5也已成功應(yīng)用于警車領(lǐng)域。

北汽新能源EU300是唯一進入駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)的純電動汽車

基于出租車市場的成功運作，2018年7月，北汽新能源正式發(fā)布了私人市場的商業(yè)價值分離業(yè)務(wù)模式，并推出了首個自換貨模式——歐盟快速變更。在顯著降低消費者購車成本的同時，私人交換模式深入探索了電池生命周期的價值，讓消費者享受到電動車的便利。

從產(chǎn)品和品牌的雙重路線到模型和市場的全面突破，北汽新能源以一系列先發(fā)制人的布局展示了“電氣一兄弟”的愿景，緊跟消費者的需求，改變了旅行方式周圍?？梢灶A(yù)見，北汽新能源擁有更好的產(chǎn)品，品牌和更人性化的汽車體驗，將為新消費者帶來綠色智慧，讓他們走向新的生活。