7月9日，長城汽車公布了2019年6月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年6月，長城汽車共售出63,299輛新車。此時，長城汽車2019年1月至6月共售出493,538輛新車，同比增長4.7％。其中，哈弗，WEY，歐拉和長城皮卡在352,872,46,884,27,013和64,878輛車上取得了優(yōu)異的成績，有效地支撐了長城汽車的整體銷售增長。

2019年是長城汽車推出全球市場的關鍵一年。長城汽車在全球市場的發(fā)展取得了顯著成效。今年6月，中國汽車品牌海外第一家全流程全資制造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)，正式宣布長城汽車的全球化戰(zhàn)略進入了一個新的階段。 6月，長城汽車新出口汽車共計6,711輛，同比增長83.3％。今年1至6月，長城汽車共出口新車30,305輛，同比增長29.4％。

勢如破竹長城汽車四大品牌持續(xù)熱銷

“只有當潮水退去時，我才知道誰在裸泳。”國內(nèi)汽車市場自去年以來持續(xù)低迷，但長城汽車如雨后春筍般涌現(xiàn)，已成為國內(nèi)汽車市場的“固定海神”，其業(yè)績一貫穩(wěn)定。

新哈弗H6

作為“中國SUV的全球領導者”，哈弗SUV的全球銷量已超過500萬輛，并連續(xù)九年創(chuàng)下中國SUV銷量連續(xù)第一年的紀錄。 6月份，哈弗品牌銷量達到45,256輛，環(huán)比增長5％，同比增長7.4％。上半年，累計銷量超過35萬臺，同比增長8.5％。其強勁的增長勢頭為哈弗品牌在下半年拓展領土奠定了堅實的基礎，并成為長城汽車面對汽車市場的“破冰”優(yōu)勢。

其中，“國家神車”哈弗H6共售出27,052輛，環(huán)比增長6％，同比增長3％。 SUV市場的累計銷量在73個月內(nèi)排名第一。哈弗H6的卓越性能也使哈弗品牌的其他車型共同取得進步。憑借高性價比的優(yōu)勢，哈弗M6在1月至6月銷售了41,825輛汽車，同比增長126％，成為哈弗品牌的銷售明星。

中國品牌首款全球汽車哈弗F7已在海外上市

自去年推出以來，哈弗F系列已成為哈弗品牌的新增長點。其累計銷量已超過12萬臺，得到了消費者和市場的高度認可。其中，“中國第一輛全球汽車”哈弗F7作為F系列的旗艦車型，自上市以來銷量穩(wěn)步增長，今年6月共售出10,128輛，銷量連續(xù)七個月。 6月5日，哈弗F7在長城汽車俄羅斯圖拉工廠上市，并在海外上市。從那時起，“全球汽車”哈弗F7正式成為長城汽車在全球市場的武器。

第一輛轎跑車SUV Haval F7x于4月正式售出

值得一提的是，作為哈佛首款轎跑車SUV，自2019年4月推出以來，哈弗F7x采用世界頂級轎跑車美學設計獨立設計，這種終極智能技術突破了認知和終極動態(tài)性能。哈佛F系列一舉成為另一個炙手可熱的模式，正在被年輕消費者討論為“草草”。在推動F系列整體銷售增長的同時，它也加深了F系統(tǒng)更年輕，更技術產(chǎn)品的形象。

長征CZ-11 WEY火箭和WEYVV6

作為中國豪華SUV的領導者，WEY已經(jīng)見證了該品牌兩年多來的發(fā)展和進步。今年6月，WEY品牌銷售穩(wěn)定，新車總銷量為6,755輛，比上月增長8.7％。從1月到6月，WEY品牌的累計銷量達到46,884輛，成功打破了國外品牌在中高端SUV市場的壟斷地位。

新一代電動車Euler R1

歐拉作為長城汽車旗下的“凈紅新能源汽車品牌”，自成立以來，已成為長城汽車在新能源領域的重點。從1月到6月，歐拉品牌的累計銷量達到27,013輛，以驚人的速度進入中國新能源市場的前十名，6月份銷售了3,762輛新車。歐拉品牌很快就會變得“受歡迎”，并且與其用戶業(yè)務戰(zhàn)略密不可分。從汽車選擇，汽車購買到汽車使用和汽車維護，歐拉品牌的整個生命周期都以用戶為中心。同時，歐拉品牌從根本上解決了用戶的煩惱。該國首個“7天無憂退貨”和“物超所值”服務，打破了“電動車不保值”的難題。

新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡馮軍7

作為“中國皮卡市場的領導者”，長城皮卡在今年6月銷售了7,166輛新車，繼續(xù)成為皮卡市場的絕對第一。在型號方面，豐駿5和豐駿7繼續(xù)成為單一車型銷量的第一名參賽者。豐俊7繼續(xù)保持新產(chǎn)品的首次銷售。今年1至6月，長城皮卡的累計銷量達到64,878輛。截至目前，長城皮卡在國內(nèi)皮卡市場的市場份額為35.2％，相當于第二和第三的總和。

“新四化”成發(fā)展引擎 長城汽車自我變革謀未來

汽車市場的低迷是一個挑戰(zhàn)和機遇。目前，隨著“智能，網(wǎng)絡，清潔，共享”所代表的“新四大”汽車的加速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)迎來了一個世紀的機遇。長期以來，長城汽車一直被視為中國汽車品牌的“技術控制”。多年來，憑借對汽車前瞻性技術的思考和實踐，長城汽車開始探索獨特的應對措施。目前，長城汽車以引領技術為引擎，將轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)化為助推器，積極探索未來汽車發(fā)展的新方向。

2019年上海車展長城汽車新四華體驗園

今年4月，長城將哈弗，威力，歐拉，長城皮卡等四大汽車品牌及其各零部件企業(yè)帶入2019年上海車展。長城汽車以“新四大現(xiàn)代化”理念為基礎，以智能科技為主體，努力打造“長城汽車新四體驗樂園”和“城市之都”。與此同時，Honeycomb Yichuang，Nobo Auto，Seiko Chassis和長城控股集團的Honeycomb Energy，Unpowered Energy和Ignition Power展示了動力系統(tǒng)，新能源汽車動力電池，氫能工業(yè)技術，內(nèi)飾，底盤等。憑借技術實力，這不僅讓業(yè)界看到長城在“新四大”領域取得的巨大成就，也讓消費者體驗到汽車行業(yè)“新四大”的魅力和無限可能。

WEY到這個城市

面對新的四個，特別是在電力系統(tǒng)的清潔度方面，長城汽車積極尋求核心技術的突破和自主創(chuàng)新。今年6月，長城汽車蜂窩一創(chuàng)科技有限公司正式發(fā)布了“I-Yuan”動力總成技術產(chǎn)品，展示了長城汽車在動力總成一體化和創(chuàng)新方面的綜合實力。

Honeycomb創(chuàng)造了新一代動力總成技術

由于掌握了核心技術，長城汽車在產(chǎn)品推出方面變得更加輕松。面對新近達成的國家六級排放標準，長城汽車已經(jīng)做好了全面的準備，以及哈弗，WEY和長城皮卡的許多主要車型。已經(jīng)引入了許多符合國家六級排放標準的模型。

長城汽車品牌體驗中心開業(yè)

除了技術和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新外，長城汽車還面臨日益激烈的市場競爭，主動進行品牌和營銷的變革，一次又一次地提升和提升長城汽車的認知度：6月2日，偉大壁掛汽車國內(nèi)外汽車廠的前半程馬拉松，汽車文化與馬拉松運動相結合，創(chuàng)造了新的體育知識產(chǎn)權; 6月5日，WEY品牌與中國航天公司合作，首次共同命名該運載火箭; 6月30日，長城汽車首個品牌體驗中心正式開業(yè)，長城汽車頻道戰(zhàn)略再次升級。哈弗品牌的100家經(jīng)銷店開業(yè)，凸顯了長城汽車對日益嚴峻的中國汽車市場的信心。

長城汽車為馬拉松賽事建立了“新IP”

圖拉工廠竣工投產(chǎn)長城汽車全球化戰(zhàn)略邁入新階段

2019年，這是長城汽車全球化的一年。在過去的六個月里，長城汽車通過實際行動展示了中國汽車品牌走向全球的決心。

哈弗品牌“5-2-1”全球戰(zhàn)略于年初發(fā)布

今年年初，在“哈弗全球500萬節(jié)”上，長城汽車發(fā)布了哈弗品牌“5-2-1”全球戰(zhàn)略，即哈弗品牌將用5年時間實現(xiàn)2年銷售額百萬，成為全球?qū)I(yè)SUV A品牌。長城汽車董事長魏建軍在現(xiàn)場表示，長城汽車不僅要在國內(nèi)占據(jù)首位，必須先走出去，走出去拓展市場，在國外品牌的門口競爭。

長城汽車董事長魏建軍出席了“一帶一路”高峰論壇

在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，長城汽車董事長魏建軍作為中國汽車行業(yè)的領軍人物，應邀代表中國汽車企業(yè)參加第二屆“一帶一路” “國際合作高峰論壇企業(yè)家大會。得到了極大的關注，向世界展示了一個更加開放的國際長城汽車。

中國和俄羅斯國家元首很高興在哈弗F7賽車的引擎蓋上簽名

6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式建成投產(chǎn)。同一天，中國和俄羅斯國家元首共同參觀了莫斯科克里姆林宮長城汽車俄羅斯圖拉工廠的越野車展，并愉快地在哈弗F7的引擎蓋上簽名。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

作為中國汽車品牌首家設立沖壓，焊接，涂裝和總裝四大生產(chǎn)流程的汽車制造商，長城汽車在俄羅斯的圖拉工廠投資5億美元，年產(chǎn)能15萬輛，并實現(xiàn)本土化率達到65％。通過引進先進技術，圖拉工廠不僅展示了中國汽車制造水平的新高度，而且引領中國汽車企業(yè)“走出去”，從以往的產(chǎn)品貿(mào)易產(chǎn)出到工藝技術的標準產(chǎn)出。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式建成投產(chǎn)

圖拉工廠的建成和投產(chǎn)是中國汽車工業(yè)應對國家“一帶一路”倡議的重要舉措。這證明中國汽車工業(yè)已經(jīng)從“上升”走向“走出去”邁出了堅實的一步。這是中國開始從中國“進口國”向“出口國”過渡的里程碑，也是中國的“制造大國”。它為“制造強國”的發(fā)展奠定了堅實的基礎。該項目不僅將長城汽車的全球化戰(zhàn)略推向了一個新的高度，也開辟了中國汽車品牌全球化的新征程。更重要的是，隨著中俄在經(jīng)濟結構調(diào)整和中俄升級過程中不斷深化戰(zhàn)略合作。圖拉工廠建成后的重要成就之一，也將成為中俄關系不斷完善的結晶，有助于深化中俄全面戰(zhàn)略合作伙伴關系。

圖拉工廠自動化生產(chǎn)線

2019年，在日益惡劣的市場環(huán)境下，中國汽車品牌的市場份額受到影響。然而，長城汽車不僅用實際行動“打破僵局”，而且不斷增加市場份額，積極開展自主創(chuàng)新，積極迎接時代變遷。同時，長城汽車積極履行全球化戰(zhàn)略承諾，走出國門，扎根海外，成為中國汽車工業(yè)新征程的先行者。未來，長城汽車將繼續(xù)以創(chuàng)新思維推進和發(fā)展，為具有全球思維的中國汽車品牌的國際化發(fā)展創(chuàng)造新的渠道。