（原標(biāo)題：吉利發(fā)布自己的研發(fā)BMA模塊化架構(gòu)，打造國內(nèi)一流車型）

[全球網(wǎng)絡(luò)綜合報(bào)道]據(jù)國外媒體7月28日?qǐng)?bào)道，在與沃爾沃合作開發(fā)CMA模塊化架構(gòu)后，吉利汽車有限公司最近發(fā)布了自主研發(fā)的BMA緊湊型模塊化架構(gòu)，用了四年時(shí)間才完成?？梢愿玫乜刂瞥杀?，提高效率。

吉利表示，BMA模塊化架構(gòu)研發(fā)中心位于杭州灣，由來自20個(gè)國家的100多名模塊化平臺(tái)專家完成。在BMA架構(gòu)下，新車的開發(fā)成本比傳統(tǒng)平臺(tái)低20％-30％，開發(fā)時(shí)間從36個(gè)月縮短到18-24個(gè)月。

據(jù)報(bào)道，BMA的模塊化架構(gòu)具有高度的靈活性和可擴(kuò)展性。它可用于汽車，SUV，跨界車，旅行車等。尺寸范圍從A0到A +，軸距從2550-2700mm延伸。擴(kuò)展范圍為1600-1700mm。

此外，通過開發(fā)模塊化懸掛系統(tǒng)，模塊化冷卻系統(tǒng)，BMA可配備1.0TD，1.4T，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)和各種形式的汽油和新能源動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足未來的電氣化趨勢(shì)。

同時(shí)，BMA結(jié)構(gòu)型號(hào)采用70％高強(qiáng)度鋼和20％熱成型鋼，符合歐洲“五星級(jí)”安全防撞標(biāo)準(zhǔn);可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，未來有望實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

2017年，沃爾沃北美總裁Lex Kerssemakers透露，該公司將開發(fā)新一代20系列車型?，F(xiàn)在看來，這個(gè)系列很可能是建立在BMA架構(gòu)上的。沃爾沃40系列預(yù)計(jì)也將建在這個(gè)平臺(tái)上。此外，Proton，Lectra，Polestar和Lotus等公司有望基于該架構(gòu)構(gòu)建新模型。 （圖為品牌官方地圖）